Permis spécial aéroport

Titre du cours

PERMIS SPECIAL AEROPORT

Type de cours

En classe / Sur site / En ligne

Durée 

5 jours sur site

15 heures en ligne

Descriptif général du cours

L’utilisation des véhicules et engins sur l’aire de mouvement et ses environs en toute sécurité, nécessite l’application des dispositions règlementaires édictés par l’OACI dans le cadre du processus de certification des aérodromes à travers divers documents dont : l’annexe 14 relative à l’exploitation des aérodromes, le Doc 9774, relatif à la certification des aérodromes et le Doc 9981, PANS-AGA, relatif aux procédures de navigation aérodrome.

La mise en œuvre de ces dispositions relève de la responsabilité de l’exploitant de l’aérodrome qui doit mettre en place un programme formel de formation, d’évaluation et d’octroi de licence pour tous les conducteurs opérants coté piste.

Ce cours a pour objectif principal:

  • De préparer les formateurs de l’exploitant d’aérodrome à disposer des compétences pour dispenser la formation au Permis Spécial Aéroport à tous les acteurs conduisant des engins et véhicules coté piste.
  • De disposer des compétences pour rédiger les différents types de manuels relatifs au Permis Spécial Aéroport.
  • De disposer de l’agrément de formateur Permis Spécial Aéroport délivré par l’Autorité d’Aviation Civile.
  • De mettre en place l’organisation technique et administrative nécessaire en vue d’assurer la délivrance et le suivi de l’activité.

Objectifs du cours

L’objectif visé est que les formateurs puissent fournir une formation appropriée garantissant d’une part une connaissance suffisante des lieux et des règles de circulation sur l’aire de mouvement et d’autre part, la maitrise de l’utilisation du véhicule ou de l’engin à tous les acteurs concernés, conformément aux dispositions réglementaires contenues dans l’annexe 14 et dans les Doc 9981 et 9774.

La réalisation de cet objectif passe par la mise en place d’une formation sur les aires de trafic et de manœuvre. Chacune d’elle est composée d’une phase pratique et d’une phase théorique.

Public visé

Personnel exploitant d’aérodrome ayant une solide expérience en exploitation aéroportuaire dans l’un des domaines suivants : opérations, maintenance, sécurité ou  sureté).

Contenu du cours

Les points suivants seront traités au cours de cette formation :

  • Terminologie du domaine aéroportuaire, définition des zones de l’aérodrome, composition et limites de chaque zone, connaissances de l’aire de mouvement ou des zones concernées ;
  • Règles de base de la sécurité, dont les précautions particulières à prendre, le port de casque anti bruit, de vêtements visibles, la présentation des principaux risques et la circulation sur l’aérodrome ;
  • Définition des cheminements de véhicules, routes de service, périmètres de sécurité avions ;
  • Documents nécessaires sur l’aire de trafic et les autorisations d’accès temporaire ;
  • Organismes de contrôle et de surveillance sur l’aire de trafic.
  • Sanctions encourues à la suite du non-respect des règles de circulation aéroportuaire ;
  • Principaux types de véhicules autorisés à circuler sur l’aire de mouvement ;
  • Marquages au sol et signalisations (panneaux, feux, balises) sur les aires de trafic, matérialisation des limites entre les aires ;
  • Règles de circulation des véhicules sur l’aire de trafic vitesse, éclairage des véhicules, priorités, conditions de mauvaise visibilités et règles pour les piétons sur les aires ;
  • Mesures de sécurité à respecter sur les aires de trafic : identification des risques induits (souffle, aspiration, ingestion d’objets, rotation d’hélices,…) par l’avion, des zones dangereuses autours de l’avion, des risques encourus (choc) par l’avion, des risques liés aux activités d’assurance en escale (déversement de carburants, huile ou autre matière dangereuse, présence d’objets à cote des avions) – précautions contre risques d’incendie et contre risques de collision entre véhicules/engins et avions – vigilance à proximité d’une zone de travaux ;
  • Situations dégradées ou d’urgence : accident (véhicule/engin ou avion), incident avion, collision entre véhicule ou engin et avion, panne de véhicule ou engin, incendie, fuite de carburant ;
  • Signalement de tout obstacle, Foreign Object Debris (FOD), pouvant présenter un danger pour la circulation des avions et de toute anomalie sur les véhicules et engins en circulation (feux, défaillance mécanique, petit entretien à réaliser) ;
  • Obligation en matière de reports d’évènements, leur utilité, les modalités de notification, information sur le principe de protection du notifiant ;
  • Procédures en conditions de mauvaise visibilité et de mauvaises conditions météorologiques (vents forts, etc…);
  • Définition des servitudes aéronautiques et radioélectriques ;
  • Documents nécessaires pour circuler sur l’aire de manœuvre, autorisation d’accès temporaire ;
  • Organismes de contrôle et de surveillance de la circulation sur l’aire de manoeuvre aire de manœuvre ;
  • Principaux types de véhicules autorisés à circuler sur l’aire de manœuvre et leurs fonctions ;
  • Marquage au sol et signalisation (panneaux, feux, balises) sur l’aire de manœuvre, balisage lumineux sur pistes et voies de circulation, matérialisation des limites entre pistes et voies de circulation ;
  • Règles de circulation des véhicules sur l’aire de manœuvre : vitesse, éclairage des véhicules, priorités, conditions de mauvaise visibilité ;
  • Principes à respecter pour la communication entre le conducteur du véhicule et la tour de contrôle : discipline, nature des informations à échanger, prononciation, attitude en cas de panne radio, expressions proscrites ;
  • Généralités sur la radiotéléphonie et la phraséologie : notion de « station », fréquences radio, indicatifs d’appel, procédures d’essai, termes et expressions conventionnels utilisés dans le contrôle d’aérodrome, y compris le code d’appellation des lettres et chiffres en radiotéléphonie de l’OACI, messages particuliers ;
  • Fonctionnement et utilisation d’un équipement émetteur/récepteur, problèmes d’interférences possibles avec les fréquences des aides radio électriques de l’aérodrome ;
  • Instructions de mouvement sur les pistes et aux abords, traversées de piste ;
  • Instructions de mouvement sur l’aire de manœuvre hors des pistes ;
  • Procédures en conditions de mauvaise visibilité, interdictions et limitations de circulations des véhicules.

 

Date

26 Jul 2021 - 30 Jul 2021

Cost

Euro 500 per participant

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Location

ACI Africa Virtual Class - 15 hrs
Euro 500 / participant
Category
ACI Africa

Organizer

ACI Africa
Phone
+2305278262
Email
aci.africa@aci-africa.aero
Website
https://www.aci-africa.aero/